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CABALLERO DELUXE 500

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DELUXE 500

Une moto élégante qui mélange le style scrambler et tout-terrain avec le monde urbain.

Le Caballero Deluxe est parfait pour ceux qui aiment l'évasion tout-terrain sur une moto élégante mais agressive, tout aussi à l'aise en milieu urbain qu'en tout-terrain.

Le moteur et le châssis à la polyvalence rare, vous invitent à rider où bon vous semble

MOTEURLe moteur monocylindre Euro5 à injection , 4 soupapes avec refroidissement liquide, garantit une grande polyvalence sur route, combinée à une efficacité et une élasticité en tout-terrain. Le calculateur moteur ECU a été mis à jour avec une nouvelle cartographie, assurant encore plus de souplesse à tous régimes, optimisant également les performances en termes de puissance et de couple maximum. L'ensemble est complété par les collecteurs d'échappement et le double silencieux chromé, fabriqués en Italie par Arrow.

CHASSIS

Le châssis offre un véritable caractère "dual sport". La gamme Caballero se caractérise par un châssis monopoutre en acier au chrome-molybdène. Ce choix technique privilégie une fois de plus la légèreté, assurant précision de conduite et confort. La suspension avant est une FANTIC FRS inversée de ø41 mm, la suspension arrière est une FANTIC FRS réglable. Les roues à rayons offrent un véritable look Scramber, 19" à l'avant et 17"" à l'arrière, montées avec des pneus Pirelli Scorpion Rally prêts à affronter tous types de terrains. Les freins à disque de type Wave de 320 mm à l'avant et de 230 mm à l'arrière et l'ABS Continental à double-canal désinsérable contribuent à forger son caractère polyvalent.

ESTHETIQUELa moto possède une livrée plus urbaine que les autres Caballero, avec un réservoir et des garde-boue deep grey, un guidon avec barre transversale et une protection en cuir assortie à la selle Les plaques de numéro et les collecteurs se caractérisent par une tinte plus sombre gris métallique et noir mat. Cette livrée est complétées par des poignées brunes et un kit déco Deluxe spécifique.

Fiche technique

Moteur
Monocylindre 4 temps, Refroidissement Liquide
Cylindrée
449 cm3
Puissance
40 HP @ 7500 rpm
Boite
6 vitesses
Suspension avant
FANTIC FRS Ø 41 mm inversée
Suspension arrière
Mono amortisseur FANTIC FRS - Réglable
Frein avant
Disque AV flottant ø 320 mm
Frein arrière
Disque AR ''Wave'' ø 230 mm
Pneu avant
110/80 R19
Pneu arrière
140/80 R17
Hauteur de selle
820 mm - siège optionnel 840 mm
Capacité réservoir
12 Litres
Poids
150 Kg a vide